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【最具涨相的板块】三区交汇,必然爆发

南通二手房 时间:2020-06-13

回顾南通楼市的上半年,

可谓热流涌动,基本处于供不应求状态,量价齐升。

土拍更是“王炸”频出,信号强烈。

曾经的南通城区,有大把万元左右的楼盘可供刚需选择,

如今20000元/以下的新楼盘屈指可数

高涨的热情,来自房企,也来自南通人民。

不仅看房人渐多,买房人也出手提速。

几大新盘,逢开必清,不管乐不乐意,房价都在上涨,这种势,不可挡!

买房要趁早,是对当前刚需的最大告诫,但这并不代表可以随意入手。

下半年还来不来得及搭上楼市红利?

南通市区范围内,目前还有没有这种新板块,尚处于“价格起飞”的前期,

因而具有更大的机会呢?

 


纵观现在的大南通格局,这样一个靠崇川的后劲板块,

极有可能会是三区交汇之心——兴仁

兴仁,许多人早前对这里的印象一直都是“边缘地带”。

但其实,从整个大南通板块着眼,兴仁恰位于城市格局的“圆心”位置。说到兴仁,让我们不妨类比一下,若干年前同样属于城市“边缘带”的,中创、市北新城、开发区……

如今早己作为新晋板块,破茧成蝶,价值飞升,

房价也开启了涨涨涨模式,形势一片大好。

他们都有一个共同的相似点:与南通崇川主城紧密相连。因而也在城市外拓的发展进程中,最先受益。

“地理界线”来看,兴仁南依崇川,北拥港闸、东汇通州,离目前最火热的中创区,也不过6公里左右距离。

随着交通提速,区域流动加速,多板块协同发展,三区交界处本身,就已经是天生自带C位光环,也是下一个市场风口。

 

同时还可以佐证兴仁发展价值的是,政府的规划导向,相当于片区发展的“生死大权”。早在几年前,政府发文确定的中心城区规划中,就已经把兴仁纳入其中。所以说兴仁并入主城,甚至可能是崇川,大局已定。

 


双轴交会,串起城市未来发展脊梁

目前备受政策青睐的南通,现存的“1字头”房源板块,大多位于山巅水涯,犄角旮旯,交通往往一言难尽。

而兴仁的神奇之处在于,它恰位于高架江海大道,又处于通富路主干道双中轴心。

这是什么概念呢?意味着未来你将以全程80公里/小时的速度,一路不受任何红绿灯干扰,8分钟左右车程西达主城腹地,北驱市北新城,向南又可速抵中央创新区,无缝衔接汽车东站,南通火车站和兴东机场等交通枢纽,立体交通路网纵达各方。

 

 “三区交汇“+“双轴交会”,从交通末梢跃居重要节点,兴仁板块所爆发出来的溢价效应将是富有冲击性和想象力的。

在磅礴铺开的大南通版图上,

或许酝酿中的最“精华一段”,就会在兴仁这一片热土之上。


房价的推升除了大区位,更重要的是大环境。

去楼市基本面来看,兴仁的补涨牌面也是很大的

作为南通高端人居的主要担当,目前崇川区、港闸区楼盘可以说龙蟠虎踞,热潮涌动,房价屡破天花板。据不完全统计,今年预计要加推的十二个纯新盘中,有4家楼盘放风价超过3万+/,大多数徘徊在2.5万+/250w+的置业门槛,已经是眼睁睁的现实。

 

不仅是南通主城房价势头喜人,通州区房价也一路高歌猛进。高溢价率、高楼面单价、多项新纪录将土地市场燃至高点!先锋上海裕景置业地块(楼面价14000元/,单价16800元/)、通州主城大唐地块(楼面价9235元/,单价15700元/、通州南山寺地块更是于5月27日鏖战228轮近3小时成交(楼面价10285元/,未来价格预计破2万)。

 

同样是江海大道,连两边的端头都涨了,哪有中段不涨的道理?

随着崇川、港闸、通州房价的整体上扬,一些洼地区域也被逐一填平,兴仁板块价值崛起,只是时间问题。

 

况且兴仁自身基本面就非常不错,强健的经济实力,稳定的人口,齐全的配套,完善商业规划,成就了跨越式发展的现实基础。进一步承接主城人口和功能外溢,又为兴仁未来发展增添了更多可能。

 


将来的,比已来的更好;

而未来的,又会比将来的更激动人心百倍……

那这里就要拿小本本记重点了,小编也拿到了最新的一手消息,断供良久的兴仁板块,中国南山夺得的R2019-020地块,即将在6月份全新入市,

 

同样的地块,交给不同的房企来开发,可能在产品研发层面有着千差万别,最后推向市场的结果自然大相径庭。

南山作为央企,不但对于市场具有前瞻性的布局,而且具备强大的产品研发和设计优化能力,之前的南山·国际社区,就以超高性价比,收获了广泛口碑,因此这个新盘,就非常值得关注与期待。

 

还需要强调的是,根据地块1.3≤容积率≤1.5的限制,未来出现低密度洋房产品的可能极大,将具备超越高层的高得房率、私密性强、舒适度高等产品优势,这在南通城区2万元以下洋房断供的情况下,高性价洋房的及时补仓,无疑是重大利好。

得益于双轴交会的交通优势,三区交汇的板块潜能,兴仁极具后劲的发展趋势也一目了然,再不买又要涨,不失为今年下半年掐点上车的好时机。


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